作为航展“最核心内容”的展品，众多明星机型的亮相或飞行表演，总是备受关注。

　　上一届航展参展飞机数量超130架，歼－31、运－20、空警－2000、苏－35、C17等众多明星机型首次参展，中国展出的无源雷达震惊美国。其中，第四代（俄国标准第五代）双发中型隐形战斗机歼－31实机首次亮相并进行飞行表演，赚尽了眼球。

　　第十一届中国航展将于11月1日—6日在珠海航展中心举办。据最新数据，总共有151架飞机确定参展，本月21日起将陆续运抵珠海航展中心，在航展期间分别进行动态表演和静态演示。其中，既有空客A350、波音787等目前最新一代的民用“国际明星”，也有运-20、蛟龙-600等凸显“中国制造”实力的飞机。

　　另外，中英俄巴四国空军特技飞行表演队将在本届航展上联袂献技，外军表演队飞机数量创下了历届航展之最。本届航展的中外军民飞机是当之无愧的“众星云集”。

　　★★★那些年，我们一起追过的明星机

　　1996年首届中国航展以来，从最初“外国飞机当主角，国产飞机靠边站”，到2014年的空军成体系亮相，中国航展见证了我国航空航天科技与军事装备力量从弱到强的历程。

　　第1届航展：

　　首届航展参展飞机96架，中国参展的最先进战机是歼-8IIM。歼8-M型战斗机、直-9型直升机、运-12国产运输机向全世界展示了中国航空航天的实力。苏-27、苏-30、伊尔-78和英国“金梦”特技飞行表演队也加入了此次航空航天盛会。

　　第2届航展：

　　本届航展参展飞机98架，来自俄罗斯的大飞机们占据了主要地位。同时展出的还有我国的运-7系列支线客机。中国空军“八一”飞行表演队首次公开亮相，俄罗斯“勇士”、加拿大“北极光”、英国的 “金梦”等特技飞行表演队和俄罗斯格洛莫夫试飞院的苏-27、苏-30的表演也使本届航展变得更有观赏性。

　　第3届航展：

　　89架飞机参展第三届航展，除了“八一”飞行表演队的歼-7E和歼-7MG出口型战机之外，直-9G型武装直升机的飞行表演是本届航展上国产机的亮点。

　　第4届航展：

　　2002年第四届航展取消了飞行表演。国产军机中只有“山鹰”和“枭龙”的样机展出。

　　第5届航展：

　　老面孔“勇士”换成了俄罗斯“雨燕”飞行表演队，这也是米格-29机型第一次在中国航展上亮相。俄罗斯这次还派出了苏-27SKM战机参加表演。本届航展展出飞机51架。

　　第6届航展：

　　来自俄罗斯“勇士”飞行表演队的苏-27战斗机，在蓝天中大放光彩，无疑是第六届航展的亮点。英国“金梦”也在现场进行了精彩的飞行表演。

　　第7届航展：

　　第七届中国航展可谓具备里程碑式的意义。中国空军不仅首次派出了歼-10战机进行公开展示，更派出了规模空前的空军代表团，包括歼-8D、歼轰-7A、轰油-6等多种现役装备。而全新涂装的L-15“猎鹰”的03架原型机在本次航展上的精彩表演更是征服了很多观众。

　　首次参展的世界上最大客机A380、挑战者605高端公务机、G150型公务机等国外名机在航展上争奇斗艳，各展风采。

　　第8届航展：

　　43架飞机进行飞行表演，中国空军“八一”，巴基斯坦空军“雄狮”、“枭龙”，美国“红鹰”等飞行表演队，及中国空军“八一”跳伞队等在现场进行了精彩表演。

　　这是换装歼-10表演机后的八一飞行表演队首次亮相。另外，空军的空警-200中型预警机和歼-8F战斗机也首次公开展示。

　　第9届航展：

　　歼-8D的改装型歼-8DF亮相。两款新型武装直升机则更是让这届航展增色不少。武直-10“霹雳火”和武直-19“黑旋风”的精彩飞行表演让观众们大饱眼福。 第九届航展上，参展商共展出各式飞行器实物113件。

　　第10届航展：

　　国内外明星机型分外抢眼，歼-31、运-20、苏-35、C17、C130、A380等齐聚。飞行表演大放异彩，除了歼-31、苏-35表演外，阿联酋空军“骑士”飞行表演队与中国空军“八一”和俄罗斯空军“勇士”飞行表演队同台竞技。

　　★★★特技飞行表演机

　　英国“红箭”飞行表演队：Hawk T1“鹰”式教练机

　　当今世界上最享盛名的特技飞行表演队之一——英国“红箭”队经过多国转场飞行，21日将飞抵珠海。这是继法国空军“法兰西巡逻兵”亮相2004年第五届航展后，西方大国空军飞行表演队第二次为中国航展捧场。

　　“红箭”飞行员的座驾是标志性的腹部绘有红色箭头的红色喷气式飞机。Hawk喷气式飞机采用英国BAE公司的双操控系统，自1980年起就一直是红箭团队的座驾。

　　经过工程师们的改装，Hawk的喷气系统能够喷出标志性的红蓝白烟雾，让表演更加精彩。此外，更大功率的引擎能让Hawk在空中快速反应，灵活做出各种表演动作。

　　俄罗斯“勇士”、“雨燕”飞行表演队：苏-27、米格-29

　　俄罗斯“勇士”是全球唯一一支使用重型战斗机（苏-27）作为表演飞机的飞行表演队，苏-27被认为是当今世界机动性能最好的现役战斗机之一。

　　苏-27是前苏联苏霍伊设计局研制的单座双发全天候空中优势重型战斗机，主要任务是国土防空、护航、海上巡逻等。其固定武器为一门30mmGSh-30-1机炮，挂架下可挂载AA-8、AA-9、AA-10、AA-11等空空导弹，各型空地导弹，各种炸弹以及火箭发射巢。

　　“雨燕”飞行表演队使用米格-29战斗机进行表演。米格-29是苏联米高扬·古格列维奇设计局（现俄罗斯联合航空制造集团公司）研制生产的轻中型双发、前线空中优势战斗机，北约代号：支点（Fulcrum）。是苏联第一种从设计思想上就定义为第四代战斗机的机型。

　　本届航展上将由5架苏-27和4架米格-29战斗机组成混合编队表演“库宾卡钻石”等特技动作，这是“勇士”、“雨燕”混合编队首次在俄罗斯联邦境外进行表演。

　　巴基斯坦空军：枭龙

　　枭龙战机，即FC-1战斗机是中巴合资合作，由中航工业成都飞机公司担纲研制的单座单发轻型多用途战机。

　　枭龙战机，具有突出的中低空和高亚音速机动作战能力，较好的截击和对地攻击能力，较大的航程、留空时间和作战半径，优良的短距起降特性和较强的武器挂载能力。2003年8月，枭龙战机首次飞行，2010年7月19日，两架巴基斯坦空军的枭龙战机参加英国范保罗国际航展，首次公开亮相；同年在中国航展上第一次对外做飞行表演，2012年航展再回娘家参加航展。

　　本届航展，巴空军会再派三架枭龙参加，并作单机特技飞行表演，另外两架作静态展示。

　　中国空军“八一”飞行表演队：歼-10

　　歼-10是中航工业集团成都飞机工业公司从20世纪80年代末开始自主研制的中型单发战斗机。该机采用大推力涡扇发动机和鸭式气动布局，是中型、多功能、超音速、全天候空中优势战斗机。

　　2004年1月，中国解放军空军第44师132团第一批装备了15架歼-10。中国官方于2006年12月底正式公布歼-10战斗机服役的消息以及新闻片段。2009年11月5日在中国人民解放军空军纪念建军60周年的飞行表演中，歼-10在空军“八一”飞行表演队换装后首次亮相。

　　以往的中国航展上，“八一”队的勇士们多次驾驶歼-10表演的招牌动作有“空中横滚1080度”、“倒挂金钟”、“狭路相逢”、“六机向下开花”等。上届航展，歼-10首批女飞行员驾机首度飞越了珠海蓝天。

　　★★★顶尖水准的国产机型

　　运-20：服役中国空军的“萌胖子”

　　作为中国自主研发的新一代喷气式重型军用大型运输机，运-20是我国迄今研制的最大飞机，为中国大飞机三剑客之首。其全长47米、翼展45米、高15米，长宽相当于半个足球场，高度约为5层楼高。在上届中国航展首次亮相时，不少航迷戏称其为“萌胖子”。

　　从参数来看，运-20最大起飞重量220吨，载重超过66吨，最大时速≥800千米，航程>7800千米，实用升限13000米，可执行在复杂气候、复杂地域情况下的人员、物资运输等多种任务，总体性能达到国外同类运输机先进水平。

　　运-20的成功研制，标志着中国成为继美国、俄罗斯和乌克兰之后第四个能够研制200吨级大型军用运输机的国家。今年7月，运-20正式列装中国空军部队。

　　AG600：海面救援速度比救捞船快10倍

　　AG600大型水陆两栖飞机由中航工业自主研发制造，是为满足森林灭火和水上救援需要首次研制的大型特种用途民用飞机，是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备。

　　该机机长37米，翼展38.8米，机高12.1米，外部尺寸与波音737相当，整体呈“上身是飞机、下身是船体”结构，最大起飞重量53.5吨，最大巡航速度500公里/小时，20秒内可一次汲水12吨，单次投水救火面积可达4000余平方米，总体技术和性能达到当前国际同类飞机先进水平。

　　该机具备执行森林灭火、水上救援等多项特种任务的能力，能在水源与火场之间多次往返执行投水灭火作业，也可以在2米高海浪的复杂气象条件下实施水面救援行动，一次可救护50名遇险人员，速度是救捞船舶的10倍以上。根据需要改装后，AG600还可以执行海洋环境监测与保护、资源探测、岛礁补给、海上缉私与安全保障、海上执法与维权等任务。

　　该飞机计划2016年底实现首飞，目前已获得意向订单17架。

　　武直-10：今年已全部列装中国陆军航空兵

　　武直-10是中国人民解放军第一种专业武装直升机和亚洲各国第一种自研专业武装直升机。该飞机配备一座旋转式机炮塔，机体两侧武器短翼可挂载反坦克导弹以及空导弹，采用串列双座式设计，在设计上符合西方专业武装直升机的主要特征。

　　2012年11月12日，武直-10在第九届中国国际航空航天博览会中首次正式曝光。2012年11月18日，中国中央电视台公布的军事新闻中，武直-10已经正式加入现役，开始列装中国人民解放军陆军航空兵部队；2016年8月6日，完成中国人民解放军陆军航空兵全部列装。

　　武直-10的研制成功，结束了中国人民解放军陆军航空兵长期依赖法国海豚直升机的改型兼当武装直升机的历史，大大提高了中国人民解放军陆军航空兵的航空突击与反装甲能力。

　　★★★全球最新型民用客机

　　空客A350-900：最远可持续飞行1.5万公里

　　法国空中客车集团的A350XWB系列是目前世界上最新一代的远程宽体飞机，共有3个型号，拥有超远的航程能力。其中，即将亮相本次航展的是A350-900飞机，最远航程达1.5万公里，可覆盖大部分国际航线。

　　A350超过70%的机体结构采用了钛、复合材料、新一代铝合金等先进材料制造，其中复合材料使用率达53%，为业内最高。同时，机身全部采用碳纤维增强复合材料制造，大幅降低了重量和油耗，与波音777相比，燃油效率提高了25%。

　　值得注意的是，A350项目是世界上第一个在立项阶段就将中国纳入研发与制造参与国家名单的外国飞机项目。中国企业承担了机体5%的制造任务，多项自主专利技术也应用于飞机部件设计中。

　　波音787：全球首架超远程中型客机

　　波音787是世界航空史上首架超远程中型客机，200座至300座，航程为6500至16000公里。该飞机可实现点对点不经停直飞，打破了一般大型客机与长航程挂钩的定律，使得航空公司在航线使用上更具灵活性和经济性。

　　波音787大量采用先进复合材料制造，具有超低燃料消耗、较低的污染排放、高效益及客舱环境舒适等特点。其中，飞机上的所有能源都来自电源系统，取消了传统的气源系统。这样的设计优化了飞机能源的使用，提高了发动机的效率。取消气源系统各部件后，飞机重量大大降低，系统的可靠性显著提高，维修成本有效降低。

　　庞巴迪CS300：新一代公务机首次在中国亮相

　　在加拿大庞巴迪公司的C系列公务机中，新一代CS300客机已于2015年2月完成首飞，今年将在第十一届中国航展上展出。这也是该飞机首次在中国亮相。

　　据了解，CS300机身长约38米，高11.5米，翼展35.1米，可布置135到160个座位。在去年的首飞中，该飞机持续飞行将近5个小时，飞行过程中海拔高度达到41000英尺，速度达到255节。该飞机是C系列飞机中最大、最受欢迎的型号。目前庞巴迪C系列飞机获得了243架确认订单，其中3/4是CS300型。